Антифриз - это общее название технических жидкостей, которые не замерзают при температурах ниже нуля градусов. Эксплуатируются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения ДВС, при работе которого производится большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия составляющих которой зависит особенность антифриза не застывать при отрицательных температурах, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резинотехнические изделия. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых моторах эксплуатировалась для охлаждения только вода, у которой было большое количество минусов. При высокой температуре вода закипала и мотор очень сильно грелся, вследствие чего её нужно было систематически доливать, а в зимнее время года она превращалась в лед, поэтому требовалось сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Чтобы освободиться от этих трудоемких процессов, было решено добавлять в воду глицерин. Готовый раствор закипал при температуре около 290 градусов и не замерзал при низких. Но при этом у данной жидкости также был минус - она была очень густой. Размешивание иных субстанций, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и оставили без изменений её качества, и эту смесь в нынешнее время именуют антифризом.
Главными характеристиками антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, обусловленные химическим составом. На данный момент для обозначения антифриза используются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты советуют следовать главному правилу: нужно применять тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего авто, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Как правило, эти сведения можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не получается, попытайтесь найти подходящего типа.
Обязательно изучайте состав: если там есть недорогой метанол - не вздумайте покупать: метанол разрушает сплавы алюминия, что может привести к выходу из строя вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять ориентировочно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Крайние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также следует обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не мешать, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.