Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Улан-Удэ

Моторное масло вязкостью 5w-40 долгое время был самым ходовым видом масла в Улан-Удэ. Это обусловлено двумя причинами:

• Парк автомобилей в Улан-Удэ, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли эффективно предотвращать износ и имели чрезмерно большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним уровнем вязкости (цифра до W) не могли гарантировать стабильную работу мотора в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня доля его использования снизилась. Это обосновано тем, что парк автомобилей в Улан-Удэ стал гораздо моложе и с тем, что поменялись требования большинства двигателестроителей к моторным маслам. Если вы посмотрите в "мануалы" современных автомобилей, оснащенных высокофорсированными двигателями, то увидите, что производитель советует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти рекомендации продиктованы задачей автопроизводителей снизить потребление топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические нормы, установленные в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе функционирования расстояния между трущимися частями мотора становятся больше, и не всегда маловязкие масла способны дать необходимую защиту мотору. Поэтому для устаревших двигателей рекомендуется все же эксплуатировать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это отличное решение для нашего региона. Для автомобилистов, меняющих масла каждый сезон, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также ориентироваться и на прочие спецификации масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то надо иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, произведенные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами созданными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше эксплуатировать более дорогие на 100% синтетические масла. В них используется более эффективный набор моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.